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在上榜的15台投诉量最多的车型中,共有5款车型出现了“机油增多”的问题,有些还伴随了更严重的“机油乳化”。对此,这5款车型都曾被召回,但不少车主表示问题并没有得到最终解决。并且在召回升级后,某些车辆反而出现了动力下降、油耗升高等不良反应。“机油生产之王”东风本田CR-V,从2018年年初开始,因为发动机缺陷导致投诉量暴增(1774例),官方一再道歉,召回也备受关注,该事件几乎将CR-V乃至本田品牌拉下神坛,直到2018年年底,该车型的销量才回到正常水平。

责任编辑:张义凌无论是哪一个行业,奖项和荣誉都是对其最好的鼓励与肯定。作为优秀上市公司, 蓝光发展 (证券代码:600466,SH)在进入2019年的同一天内揽获4项大奖,备受行业瞩目。而在蓝光发展不断壮大的同时,也积极投身公益事业,以感恩之心回馈社会大众,成为行业典范。

由于目前美国居民部门杠杆率偏低,因此我们倾向于未来1-3年内美国经济衰退风险仍低。之所以多数经济危机都来自地产危机,主因是地产危机与居民部门过度加杠杆有关。所以一般来说,居民部门高杠杆极容易触发经济衰退甚至危机,但若居民部门杠杆较低则经济衰退和危机爆发的概率也会偏低。目前美国商业部门杠杆水平确实偏高,但若货币政策进入由紧到松的周期阶段,商业部门去杠杆带动经济衰退的概率也不大。我们仍预计2019年美国经济周期性放缓,但暂无衰退风险。

一家华东地区城商行董事长在第十一届长三角城商行联席会议上建议,能否由区域内几家规模相对较大的城商行牵头,在该区域合资成立若干家理财子公司,来为区域内各家城商行服务,实现人才、资源的整合,集中成员行的优势来占领市场,“这可能也是一个比较现实的做法,如果每家银行都申请,也许一个也批不下来”。

波司登能扛过被做空吗?6月26日,知名羽绒服企业波司登国际控股有限公司(简称“波司登”)股票走势十分纠结,在K线图上呈现出十字星走势,收盘价为2.03港元/股,上涨2.01%。但依然没有回到被做空的股价位置。6月24日早间,波司登低开后大幅跳水,上午11时16分起暂停买卖,报价1.730港元,重挫24.78%创上市以来最大跌幅,市值蒸发60.9亿港元。有报道称,波司登24日股票大跌是因为沽空机构博力达思发表的一篇沽空报告。

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