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主要措施:依法整治“红顶中介”,督促取消、降低相关单位中介服务收费和行业协会商会收费。重点查处将本应由政府部门承担的费用转嫁给企业承担等行政审批中介服务违规收费行为,依法整治和打击各类“灰中介”、“黑中介”。对发现的腐败行为和线索,及时移送纪检监察机关。(发展改革委、市场监管总局牵头,各地区、各部门负责)

1、折旧黔源电力与我们之前分析过的水电公司不同的一点是:对发电类固定资产采用工作量法计提折旧。发电类资产主要包括:水电站房屋及建筑物(包括大坝、发电厂房等)、发电设备、变电及配电设备、水工机械设备、检修及维护设备、输电及配电线路、通讯线路及设备、自动化控制及仪器仪表、生产管理用工器具。

其他快递公司虽然没有顺丰这么大手笔,却都纷纷加大科技投入。圆通去年2月设立全资子公司科技公司,以期通过建立专业化独立运营的高科技创新型组织的方式推动圆通信息化、自动化、智能化发展更进一步。无独有偶,德邦快递新技术研究项目总监陈键告诉21世纪经济报道记者,德邦快递也成立了新技术团队,希望通过引入最新技术提升快递效率和用户体验。

今日大宗商品涨跌分化,黑色偏强;化工偏空;有色、农产品分化。截至收盘,涨幅方面,焦煤涨2.28%,焦炭涨2.18%,沪铅涨1.43%,热卷涨1.36%,锰硅涨1.20%,铁矿涨1.04%;跌幅方面,PTA跌2.25%,郑醇跌2.05%,沥青跌1.97%,PP跌1.88%,棕榈跌1.27%,橡胶跌1.09%,郑油跌1.09%,郑棉跌1.01%。

一位前来换电的出租车司机陈师傅对新京报记者说,换电站就在自己交班回家的路上,十分方便,开一辆这样的换电出租车并没有增加成本,反而可以延长自己的工作时间,一举两得。为何选择换电?正如陈师傅所言,换电模式有自身的优势。北汽新能源相关负责人12月7日对新京报记者表示,对私换电可以解决消费者5大方面的痛点。一是价格高,现有的纯电动汽车平均比燃油车贵5万-6万元,而电动汽车价格高的主要原因就是动力电池的成本高,换电模式则将电池由买改为租用,成本更低。二是充电难,据相关机构统计,接近65%的消费者不具备在家安装充电桩的条件,快充桩的损害和排队问题也较为常见。三是效率低,相比于充电模式动辄几个小时的时间,换电只需要几分钟。四是电池衰减,快充可能影响电池使用寿命,以及导致车辆使用后期的续航里程衰减问题,换电模式下这一问题则由供应商承担。五是续航焦虑:由于充电条件尚不十分成熟,电动车车主仍有里程焦虑,冬天和夏天开空调会有顾虑,换电站则对电池进行统一标准化监控与管理,恒温恒湿环境下集中充电和保养,电池寿命可延长2-3倍。

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